주식시장은 항상 새로운 모멘텀에 환호하는 속성을 가지고 있다. 올해 우리나라 주식시장에서 주목받고 투자자들의 관심을 끄는 업종들은 이전에는 별로 시장에서 조명받지 못하였지만 올해들어서 대내외적으로 업황이 우호적으로 돌아서면서 향후 업황이 크게 개선될 것으로 보이는 업종들이 여기에 해당하며 그 업종들 중 하나가 조선업이다.
그래서, 필자는 오늘 한국조선해양(009540)을 주식선물로 매수하였다. 아래 그림1은 한국조선해양의 일봉챠트이다. 오늘은 한국조선해양의 일봉챠트가 60일선을 뚫고 올라오면서 골든크로스가 나오는 날이라서 매수적기라고 판단하여 분할 매수를 시작하였다.
아래 그림2는 한국조선해양의 주봉챠트이다. 일봉챠트나 주봉챠트를 보면 조선업종의 시세는 이제 바닥권에서 꿈틀거리기 시작한 것을 볼 수 있다.
아래 그림3은 오늘 필자가 매수한 한국조선해양의 주식선물계좌 인증샷이다.
우리나라의 조선업종은 2000년대 초반부터 2008년 미국 금융위기전까지 우리 주식시장의 주도주 중 한 업종으로 큰 시세를 낸 적이 있다. 그 이후에 글로벌 전방산업의 업황부진과 중국 조선사들과의 과당 경쟁등으로 만성적인 적자의 늪에 허덕이면서 우리 주식시장에서 잊혀진 업종으로 아무런 관심을 받지 못하였다.
그런데, 작년 하반기부터 글로벌 전방산업이 살아나기 시작하면서 우리 나라 조선업 전반에 몰려드는 대형 수주소식으로 관심을 받기 시작하였다. 여기서 말하는 우리나라 조선업의 글로벌 전방산업은 해운업과 LNG가스업이다. 특히, 이때까지 유럽 국가들이 러시아로부터 육상으로 설치된 파이프라인으로 수입하던 천연가스는 러시아의 우크라이나 침공이후 미국이나 중동으로부터 LNG선을 통하여 수입해야 될 상황으로 바뀌면서 LNG선의 발주는 앞으로도 크게 늘어날 전망이다. 우리나라 조선업은 특히 부가가치가 높은 LNG선 건조에 세계적인 경쟁력을 지니고 있다. 그래서, 우리나라 조선업의 업황이 앞으로 기대되는 이유이다.
지난 2분기 실적발표까지 우리나라 조선업 대부분 영업손실을 기록하였으나, 3분기부터 흑자전환이 예상되는 전망을 내놓고 있다. 우리나라 주식시장의 하반기 특히 3분기를 뜨겁게 달구어줄 업종중의 하나가 아닐까 기대한다.
2022년 8월 3일
카르페디엠(Karpediem)
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